令和６年度におけるシマフクロウ、タンチョウ、 オジロワシ及びオオワシの傷病個体収容結果について

（４） オオワシ（別紙４）

・収容個体数は52羽で、昨年度と比べて30羽の増加となりました。

・現在までに判明している収容原因としては、「列車事故」が27件と最も多く、次いで「感電事故」７件、「交通事故」５件の順でした。なお、「列車事故」は８年連続でオオワシにおける最大の収容原因となっています。

・高病原性鳥インフルエンザへの感染が１羽で確認されました。

 

※これらの収容結果は、令和７年３月31日時点までの状況を取りまとめたものとなり、今後実施される剖検の結果等により、収容原因別の件数は変更される場合があります。
 
（１） シマフクロウの生息状況は回復傾向ではあるものの、推定つがい数としては約100つがいと極めて少ないことから、今後も人為的な要因による傷病個体の発生を抑制し、シマフクロウが安定して生息できる環境を保全することが必要です。

（２） 「列車事故」は特に海ワシ類で多発しており、エゾシカの衝突事故個体を採餌しに来て発生する２次被害であることが多いと考えられていることから、エゾシカに係る対策と海ワシ類の事故防止対策の双方から取組を進めていく必要があります。
　参考：北海道旅客鉄道株式会社釧路支社の報道発表URL
　（URL）https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20250530_KU_hanasakiyasei.pdf

（３） 「交通事故」については、ドライバーは適正な速度で走行し、安全運転を心がけることで、交通事故回避の可能性が高まります。

（４） 「風車・列車・電線衝突」等の事業活動に伴う事故等が発生した際には、発見後の素早い個体回収や環境省への通報を行っていただくことで、原因の特定につながり、対策を検討していくことが可能となります。

（５） 「鉛中毒」については、狩猟に使用されている鉛弾が原因と考えられています。北海道においては鉛弾の使用に加え、エゾシカを捕獲する目的での所持についても平成26年10月１日から禁止されています。しかし、依然として鉛中毒が継続して発生していることから、狩猟者の皆さまにおかれましては、エゾシカを捕獲する目的で鉛弾を所持、使用することのないようお願いします。
　参考：北海道HP「鉛弾の所持の禁止について」
　https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/skn/est/ht/namaridan-kisei.html

（６） 「鳥インフルエンザ」については、人為による感染拡大を防ぐため、野鳥を集める行為（餌やり、生ゴミの放置、漁業に伴う不要魚の放置、エゾシカ残滓の放置等）を行わないようご協力をお願いします。

　参考：令和４年２月１日発表「北海道内における野鳥での高病原性鳥インフルエンザの感染・まん延防止に向けた取組の徹底について」
　https://hokkaido.env.go.jp/kushiro/pre_2022/post_166.html
　引き続き、皆様のご理解とご協力をお願いします。